Универсальная мотошина Mitas EF-07 очень популярна на российском рынке, так как имеет оптимальное соотношение цены и качества. Оно стало возможным благодаря инновационным технологическим решениям, где была сделана максимальная ставка на производительность протектора и каркаса.
Мотошины разработаны при сотрудничестве со многими топовыми эндуро-райдерами. Распределение и геометрия "шашек" протектора обеспечивают отличное сцепление и тягу как в сухих, так и во влажных условиях. Подойдут для мягких/рыхлых, средних и для более твёрдых (вплоть до скалистой местности) поверхностей. Каркас EF-07 Super жёстче, чем у версии с зелёной полосой. EF-07 Super Light для Enduro extreme Покрышки EF-07 Super Light (с зелёной полосой) сделаны из слегка более мягкой смеси протектора, чем в версии Super (жёлтая полоса). Обеспечивают отличную управляемость на влажных лесных и луговых почвах. Данные шины предназначены для самых сложных соревнований и соответствуют действующим правилам FIM относительно дизайна и глубины протектора.EF-07 Super Soft для Enduro extreme Мотоциклетная покрышка Mitas EF-07 в версии Super Soft (с двойной зелёной полосой) - это задняя шина, объединяющая в себе протектор-эндуро и ультра-липкий мягкий компаунд для экстремальных, самых требовательных условий. Шина лучше всего подходит для экстремальных скалистых, каменистых, мокрых и болотистых местностей. Покрышка предназначена для вертикальных подъёмов и используется в экстремальных эндуро гонках. У этой версии значительно улучшенный каркас и сверхмягкий состав резиновой смеси, идеально подходящий практически для всех дорожных условий.Обновлённый компаунд Резиновая смесь с уникальными компонентами способствовала улучшению ходовых характеристик покрышек. Наличие кремний содержащих элементов (силики) сделало шины более долговечными и максимально устойчивыми к износу абразивного плана, прочными и одновременно эластичными, что способствовало улучшению сцепки с мокрой трассой. Уникальное строение компаунда делает пятно контакта стабильным при любых углах наклона.
По центру шины расположены более крупные элементы, обеспечивающие тягу и сцепление на трассах различного типа. На боковых гранях покрышки блоки мелкие, но острые, что позволяет мотоциклу уверенно вести себя при маневрировании и в крутых виражах. Практически на любых типах покрытий шины показывают отличные динамические характеристики и управляемость.Достоинства мотоциклетных шин универсального форматаМассивные протекторные блоки, делающие сцепку идеальной на любых типах покрытий. Усиленный каркас и боковые грани способствуют устойчивости байка при передвижении и снижают риски механических деформаций. Наличие инновационных компонентов в компаунде улучшило сцепку при езде в дождь и продлило сроки эксплуатации, сделало аквапланирование минимальным. Самоочищаемость от грязи и грунта благодаря большому расстоянию между элементами протектора.
Маркировка шин для мотокросса и Эндуро:
Без полосы - для нормальных шин для мотокросса, тренировок и любительской езды.
Красная полоса - для гоночных мотокроссовых шин.
Белая полоса - для шин, которые используются зимой, шипованных, ледового мотокросса.
Жёлтая полоса - для шин с более мягкой смесью, предназначенных для эндуро FIM и cross country.
Зелёная полоса - для шин с более мягким каркасом и мягкой смесью в протекторе для тяжёлых эндуро соревнований.
Двойная зелёная полоса - для шин с более мягким каркасом и очень мягкой смесью в протекторе для сверхтяжёлых эндуро соревнований.
Моторезина Mitas 140/80-18 70R EF-07 SUPER LIGHT TT отзывы
Оставьте отзыв об этом товаре первым!
