Тормозные колодки Nissin 2P-252ST предназначены для повседневной эксплуатации спортивных мотоциклов среднего и тяжелого веса. В колодках серии ST используется синтетический материал тормозных накладок, позволяющий добиться отличных фрикционных свойств. Комплект тормозных колодок 2P252ST предназначен для установки на один тормозной суппорт.
Аналоги:
- EBC: FA129
- DUNLOPAD: DP314
- FERODO: FDB481
- CARBONE L.: 2304
- SBS: 597
- VESRAH: VD-427
- SEMC: KA13
- LUCAS: MCB569
- PREMIER: P43
- GOODRIDGE: G43CS/CM, G107
- BREMBO: 07KA09.33
Применяемость колодок Nissin 2P-252ST:
| SUZUKI | TV125 | Wolf | 1992-1996 | F |
| SUZUKI | TV200 | Wolf | 1992 | F |
| SUZUKI | GSF250 | Bandit | 1990-1994 | F |
| SUZUKI | GSF250N | Bandit | 1993-1994 | F |
| SUZUKI | GSF250Z | Bandit | 1991-1993 | F |
| SUZUKI | GSX250F | Across | 1990-1998 | F |
| SUZUKI | GSX250S | Katana | 1991 | F |
| SUZUKI | GSX250SS | Katana | 1991 | F |
| SUZUKI | SW-1 | 1992 | F | |
| SUZUKI | GN400E | 1980 | F | |
| SUZUKI | GS400E | 1991 | F | |
| SUZUKI | GS400E | 1994 | F | |
| SUZUKI | GS500E | 1988-1995 | F | |
| SUZUKI | DR800 | Big(Sr43B/F723) | 1995 | F |
| SUZUKI | DR800 | S Big(Sr43B/F723) | 1991-1994 | F |
| SUZUKI | DR800S | Big | 1991-1995 | F |
| SUZUKI | VX800 | 1990-1993 | F | |
| SUZUKI | GSX1100G | 1991-1993 | F | |
| KAWASAKI | EX250 | Ninja 250R | 1987-2007 | F |
| KAWASAKI | EX250 | ZZ-R250 | 1990-2004 | F |
| KAWASAKI | EX250 | ZZ-R250 | 2006-2007 | F |
| KAWASAKI | ZR250 | 1991-1993 | F | |
| KAWASAKI | ZR250 | 1996 | F | |
| KAWASAKI | EX400 | EX-4 | 1994-1995 | F |
| KAWASAKI | EX400 | GPZ400S | 1986 | F |
| KAWASAKI | KLE400 | 1991 | F | |
| KAWASAKI | ZR400 | Zephyr | 1989-1992 | F |
| KAWASAKI | ZR400 | Zephyr | 1993-1995 | F |
| KAWASAKI | ZR400 | ZRX | 1994-1995 | F |
| KAWASAKI | ZR400 | ZRX-II | 1995 | F |
| KAWASAKI | ZX400 | GPX400R | 1987 | R |
| KAWASAKI | ZX400 | GPZ400R | 1989 | R |
| KAWASAKI | ZX400 | ZZ-R400 | 1990-1992 | R |
| KAWASAKI | ER500 | 1996-1998 | F | |
| KAWASAKI | ER500 | 1997-2000 | F | |
| KAWASAKI | EX500 | 1987-1993 | F | |
| KAWASAKI | EX500 | Ninja 500 | 1994-1996 | F |
| KAWASAKI | EX500 | Ninja 500R | 1997-2009 | F |
| KAWASAKI | EX500S | 1987-1993 | F | |
| KAWASAKI | EX500S | 1994-1998 | F | |
| KAWASAKI | KLE500 | 1991-1997 | F | |
| KAWASAKI | KLE500 | 1998-2004 | F | |
| KAWASAKI | ZR550 | Zephyr | 1994-1998 | F |
| KAWASAKI | ZR550 | Zephyr 550 | 1990-1992 | F |
| KAWASAKI | ZR550 | Zephyr 550 | 1993 | F |
| KAWASAKI | GPX600R | 1988-1990 | F&R | |
| KAWASAKI | ZX600 | Ninja 600R | 1988-1997 | F&R |
| KAWASAKI | ZX600 | Ninja ZX-6 | 1990-1993 | R |
| KAWASAKI | ZZR600ZX | 1990-1992 | R | |
| KAWASAKI | KL650 | Tengai | 1989-1991 | F |
| KAWASAKI | GPX750R | 1987-1989 | F&R | |
| KAWASAKI | ZR750 | Zephyr 750 | 1991-1995 | F&R |
| KAWASAKI | ZR750 | Zephyr 750 | 2001 | F&R |
| KAWASAKI | ZR750 | Zephyr 750 | 2001 | R |
| KAWASAKI | ZR750 | Zephyr 750 | 2002 | F&R |
| KAWASAKI | ZR750 | Zephyr 750 | 2002 | R |
| KAWASAKI | ZR750 | Zephyr 750 | 2003-2006 | F&R |
| KAWASAKI | ZR750 | Zephyr 750RS | 1996-1999 | R |
| KAWASAKI | ZX750 | GPZ750R | 1984-1985 | F |
| KAWASAKI | ZX750 | Ninja 750R | 1987-1990 | F&R |
| KAWASAKI | ZX900 | GPZ900R | 1990-1992 | R |
| KAWASAKI | ZX900 | GPZ900R | 1998-2003 | R |
| KAWASAKI | GTR1000ZG | 1994-1996 | F | |
| KAWASAKI | ZG1000 | Concours | 1994-2006 | F |
| KAWASAKI | ZX1000 | Ninja ZX-10 | 1988-1990 | F&R |
| KAWASAKI | ZR1100 | Zephyr | 1992-1996 | R |
| KAWASAKI | ZR1100 | Zephyr | 1999 | R |
| KAWASAKI | ZR1100 | Zephyr 1100 | 2002-2006 | R |
| KAWASAKI | ZR1100 | Zephyr 1100RS | 1996-1999 | R |
| KAWASAKI | ZR1100 | Zephyr 1100RS | 2002 | R |
| KAWASAKI | ZX1100 | Ninja ZX-11 | 1990 | R |
| KAWASAKI | ZX1100 | Ninja ZX-11 | 1991-1993 | R |
| KAWASAKI | ZZR1100ZX | 1990-1992 | R | |
| HYOSUNG | GT250 Comet | 2003 | F | |
| HYOSUNG | Comet 600 | 2002 | F |
Тормозные колодки производителя NISSIN KOGYO CO. LTD. устанавливаются на большинство новых японских мотоциклов на заводах изготовителей мототехники. За более чем 60 лет тормозные колодки NISSIN заслужили доверие рядовых мотоциклистов по всему миру.
Спеченые (sintered) тормозные колодки серии ST прекрасно подойдут на технику больших объемов, в том числе свыше 1300 сс как для городского, так и для агрессивного стиля вождения.
Эти колодки показывают уверенное, интенсивное торможение как в холодном так и в прогретом состоянии.
Тормозные колодки Nissin 2P-252ST (427) отзывы
Оставьте отзыв об этом товаре первым!