Синтетические тормозные колодки Vesrah VD-147/2JL изготовлены в Японии.
Фрикционные накладки синтетических тормозных колодок Vesrah серии JL обжигаются в печи при температуре 650С-820С и состоят из меди более, чем на 50%. Остальными составляющими являются: углерод, олово, керамика и абразив. Основание тормозных колодок Vesrah VD147/2JL выполнено из высокопрочной стали. Kомплект VD-147/2JL предназначен для установки на один тормозной суппорт, учитывайте это при покупке.
Применяемость:
| HONDA | CB250F | ABS powered brake | (14-15) |
| HONDA | CBR250R | Non ABS Made in Thailand | (11-15) |
| HONDA | CBR250RA | ABS | (11-13) |
| HONDA | CBR250RA | ABS | (14-16) |
| HONDA | CBR250RA | ABS Special Edition | (12-13) |
| HONDA | CBR250RA | ABS Special Edition | (14) |
| HONDA | CB300F | ABS | (13-15) |
| HONDA | CB300F | Standard | (13-15) |
| HONDA | CBR300R | ABS | (13-15) |
| HONDA | CBR300R | Standard | (13-15) |
| HONDA | CBR300RA | ABS | (13-16) |
| HONDA | CB650F | (14-15) | |
| SUZUKI | GSR250 | (12-15) | |
| SUZUKI | GSR250F | GSR250F | (15) |
| SUZUKI | GSR250S | (14-15) | |
| SUZUKI | GSR250X | (14-15) | |
| SUZUKI | GW250 | Inazuma | (13-15) |
| SUZUKI | GW250F | (15) | |
| SUZUKI | GW250Z | (15) | |
| SUZUKI | SFV400A | Gladius 400 ABS | (10-15) |
| SUZUKI | SFV650 | Gladius | (09-15) |
| SUZUKI | SFV650A | Gladius ABS | (09-15) |
| KAWASAKI | KLE650 | Versys | (15) |
| KAWASAKI | KLE650 | Versys 650 ABS | (15) |
| KAWASAKI | Z750R | (11-15) | |
| KAWASAKI | ZR800A | Z800 | (13-15) |
| KAWASAKI | ZR800B | (13-15) | |
| KAWASAKI | ZR800C | Z800e | (13-15) |
| KAWASAKI | ZR800D | Z800e ABS Model | (13-15) |
| HONDA | CBR250RA | ABS | (14-16) |
| HONDA | CBR300RA | ABS | (13-16) |
Тормозные колодки производителя VESRAH по качеству соответствуют либо превосходят OEM запчасти. Семидесятилетний опыт разработок и производства в Японии обеспечивает высочайший уровень продукта.
Технология спекания активного вещества примененная в тормозных колодках VESRAH позволяет эффективно использовать их на мототехнике с любым объемом двигателя и во всех дорожных и погодных условиях. Тормозные колодки демонстрируют ярко выраженный «укус» с самого начала торможения. Тормозные характеристики колодок остаются стабильными даже при интенсивном торможении, в условиях стремительно возрастающих температур.
В составе колодок присутствует от 50 до 60 процентов меди, что дает очень хорошую теплоотдачу и способствует лучшему соединению стальной пластины с фрикционным материалом при спекании. Стальная пластина же изготавливается по технологии аналогичной изготовлению японских мечей, таким образом, достигается высокая жесткость и устойчивость к деформации при нагреве.
Тормозные колодки Vesrah VD-147/2JL отзывы
Оставьте отзыв об этом товаре первым!
