Синтетические тормозные колодки Vesrah VD-181JL изготовлены в Японии.
Фрикционные накладки синтетических тормозных колодок Vesrah серии JL обжигаются в печи при температуре 650С-820С и состоят из меди более, чем на 50%. Остальными составляющими являются: углерод, олово, керамика и абразив. Основание тормозных колодок Vesrah VD-181JL выполнено из высокопрочной стали.
Kомплект предназначен для установки на один тормозной суппорт, учитывайте это при покупке.
Применяемость:
HONDA | CRF250L | Made in Thailand | (12-15) | F |
HONDA | CRF250M | Made in Thailand | (12-15) | F |
DERBI | Cross City 125 | (07-15) | F | |
DERBI | Mulhacen 125 | 4T from ref 7N001791 | (07-15) | F |
DERBI | Mulhacen 125 | 4T up to ref 7N001790 | (07) | F |
DERBI | Terra 125 | Adventure | (07-15) | F |
DERBI | Terra 125 | Euro | (07-15) | F |
SCORPA | TY-S250 F Trial | (06-15) | F |
Тормозные колодки производителя VESRAH по качеству соответствуют либо превосходят OEM запчасти. Семидесятилетний опыт разработок и производства в Японии обеспечивает высочайший уровень продукта.
Технология спекания активного вещества примененная в тормозных колодках VESRAH позволяет эффективно использовать их на мототехнике с любым объемом двигателя и во всех дорожных и погодных условиях. Тормозные колодки демонстрируют ярко выраженный «укус» с самого начала торможения. Тормозные характеристики колодок остаются стабильными даже при интенсивном торможении, в условиях стремительно возрастающих температур.
В составе колодок присутствует от 50 до 60 процентов меди, что дает очень хорошую теплоотдачу и способствует лучшему соединению стальной пластины с фрикционным материалом при спекании. Стальная пластина же изготавливается по технологии аналогичной изготовлению японских мечей, таким образом, достигается высокая жесткость и устойчивость к деформации при нагреве.
Тормозные колодки Vesrah VD-181JL отзывы
Оставьте отзыв об этом товаре первым!